مرغ کیلویی ۷۷۰۰ تومان شد

[ad_1]

قیمت هر کیلوگرم مرغ و هر شانه تخم‌مرغ ۳۰عددی در سطح خرده‌فروشی‌های شهر تهران به‌ترتیب به ۷هزار و ۷۰۰ تومان و ۱۲هزار تومان رسید.

 قیمت هر کیلوگرم مرغ و هر شانه تخم‌مرغ ۳۰عددی در سطح خرده‌فروشی‌های شهر تهران به‌ترتیب به ۷ هزار و ۷۰۰ تومان و ۱۲ هزار تومان رسید.

قیمت هر کیلوگرم مرغ در میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران نیز ۶۹۹۰ تومان، در محل مرغداری‌ها به‌طور میانگین ۵۱۰۰ تومان و میدان بهمن ۶۶۰۰ تومان است.

با وجود اینکه افزایش صادرات مرغ کشور به‌ویژه به قطر بر میزان تقاضا و قیمت‌ها در بازار مصرف داخلی تأثیر گذاشته است اما قیمت مرغ در سطح خرده‌فروشی نیز با توجه به نرخ ۶۶۰۰تومانی مرغ در میادین بهمن (عمده‌فروشی) فروش به‌قیمت ۷۷۰۰ تومان و بیشتر (تا ۸۵۰۰ تومان) نیز اجحاف در حق مصرف کننده است.

قیمت هر شانه تخم‌مرغ ۲۰عددی در سطح خرده‌فروشی نیز به قیمت کم‌سابقه ۱۰ هزار تومان تا ۱۰ هزار و ۵۰۰ و ۳۰عددی نیز ۱۰ هزار تومان تا ۱۲ هزار تومان به فروش می‌رسد.

[ad_2]

لینک منبع

ریل محور جنوب فرار کرد

[ad_1]

مدیرکل راه‌آهن جنوب گفت: خط‌آهن در مسیر حرکت قطار فوق‌العاده دوم محور جنوب به مقصد تهران در کیلومتر دوم بعد از ایستگاه میان‌آب به علت پدیده «فرار خط» شدید به خود پیچیده و حدود ۷۰ سانتیمتر جابجا شده بود.

 عبدالکریم درویش زاده  با اشاره به حادثه دیروز خروج واگن‌های قطار مسافربری در محور جنوب اظهار کرد: طی چند روز گذشته دمای هوا خوزستان به حد ۵۵ درجه رسید و دیروز خط آهن در مسیر حرکت قطار فوق‌العاده دوم محور جنوب به مقصد تهران در کیلومتر دوم بعد از ایستگاه میان‌آب به علت پدیده «فرار خط» شدید به خود پیچیده و نزدیک به ۷۰ سانتیمتر جابجا شده بود.

وی افزود: خوشبختانه در سانحه‌ پیش آمده دیروز قطار از «فرار اول» خط عبور می‌کند اما در نقطه «فرار دوم» واگن‌ها از خط خارج می‌شود.

وی یادآور شد: بلافاصله بعد از وقوع حادثه مسئولان و گروه فنی راه‌آهن جنوب به محل وقوع حادثه اعزام شدند و طبق هماهنگی ‌انجام‌شده با مسئولان نزدیک به محل حادثه، مسافران واگن‌های خارج‌شده به واگن‌های دیگر منتقل شدند.

مدیرکل راه‌آهن جنوب گفت: خطی که حادثه روز قبل در آن به وقوع پیوست در برنامه کلان شرکت راه‌‌آهن مورد بازسازی قرار گرفته و فقط چند بلاک در منطقه زاگرس و لرستان در حال بازسازی است بنابر‌این مشکل فرسودگی در کار نبوده است.

درویش زاده با توجه به فصل گرما و اقدامات قابل انجام روی خطوط ریلی تأکید کرد: باید خطوط ریلی به خصوص در زمان اوج گرما به‌طور کامل تحت کنترل قرار گیرد و قبل از حرکت قطارهای مسافری، درزین پیشرو به روی خط اعزام شود هر چند پدیده فرار خط در زیر قطار رخ می‌دهد. همچنین در صورت وقوع حوادث مشابه خط را برش زده و اقدامات لازم در اسرع وقت انجام می‌شود.

[ad_2]

لینک منبع

تقاضا برای نفت در ۳۰ سال آینده کم می‌شود

[ad_1]

مدیر شرکت توتال گفت: حتی اگر خودروهای برقی موفق باشند باز هم تقاضا برای نفت وجود خواهد داشت زیرا هیچ چشم اندازی برای جایگزین کردن انرژی های دیگر با سوخت های فسیلی برای کامیون ها و هواپیماها وجود ندارد.

به نقل از پایگاه خبری نیو ویژن، رئیس شرکت توتال فرانسه گفت، صنعت نفت باید بپذیرد که تقاضای جهانی برای نفت خام ممکن است تا سال ۲۰۵۰ میلادی کاهش یابد، اما منابع هیدروکربنی همچنان از پتانسیل بالایی برخوردارند.

پاتریک پویان، مدیرعامل شرکت توتال گفت، سیاست های زیست محیطی و گسترش خودروهای برقی در طی سه دهه آینده بر تقاضا برای نفت تاثیر خواهد گذاشت.

وی در کنفرانس جهانی نفت در استانبول گفت: «ممکن است تا سال ۲۰۴۰ یا ۲۰۵۰ میلادی تقاضا برای نفت به اندازه امروز بالا نباشد.» وی افزود، اگر اهداف موافقتنامه زیست محیطی پاریس محقق شود، «این یک سناریوی محتمل است.»

اما پویان تاکید کرد که حتی اگر خودروهای برقی موفق باشند باز هم تقاضا برای نفت وجود خواهد داشت زیرا هیچ چشم اندازی برای جایگزین کردن انرژی های دیگر با سوخت های فسیلی برای کامیون ها و هواپیماها وجود ندارد.

پویان افزود: «ما باید دارایی های نفتی رقابت پذیری داشته باشیم تا با میزان تقاضایی که ممکن است به اندازه انتظار بالا نباشد مواجه شویم.»

وی گاز را به عنوان «منبع کربنی ایده آل آینده» توصیف کرد که می تواند در کنار انرژی های تجدیدپذیر مورد استفاده قرار گیرد. او گفت: «ما باید روی گاز شرط ببندیم.»

وی با اشاره به بازگشت شرکت توتال به ایران گفت، شرکت های بزرگ انرژی در کنار افزایش بهره وری، همچنان می توانند یک «روح پیشرو» را از خود نشان دهند.

شرکت توتال علیرغم فشارهای آمریکا، در اوایل ماه جاری میلادی با انعقاد یک قرارداد چند میلیارد دلاری متعهد به افزایش ظرفیت تولید گاز در ایران شد. این اولین حضور یک شرکت بزرگ انرژی اروپایی در ایران از زمان اجرایی شدن برجام است.

[ad_2]

لینک منبع

قطار همدان-مشهد راه‌اندازی شد

[ad_1]

سرپرست معاونت اجرایی رجا گفت: با حضور مسوؤلان وزارت راه و شهرسازی، راه آهن و مسئولان استانی، قطار مسافری همدان-مشهد مقدس راه‌اندازی شد.

محسن یاوری اظهار کرد: خبرنگاران و خانواده شهدا به عنوان نخستین مسافران این قطار از همدان به مشهد مقدس سفر می‌کنند.

وی یادآور شد: واگن های در نظر گرفته شده برای این مسیر از نوع چهار تخته درجه یک بوده و فروش بلیت برای عموم مردم در مسیر مزبور به زودی از طریق  کانال های فروش شرکت رجا (وب سایت رجا به نشانی www.raja.ir، فروش تلفنی از طریق سامانه  ۱۵۳۹، اپلیکشینی، دفاتر فروش و …) آغاز می‌شود.

وی بیان کرد:‌ سامانه ارتباط با مشتریان و فروش بلیت شرکت رجا با شماره ۱۵۳۹ از سراسر کشور پاسخگوی هموطنان است.

[ad_2]

لینک منبع

۲۵درصد فارغ التحصیلان بیکارند

[ad_1]

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه بیکاری مهمترین دلیل فقر است گفت:در کلان شهری مانند تهران هزینه یک زندگی معمولی ۳ میلیون تومان است، این درحالی است که کارگر حدود یک میلیون حقوق می گیرد.

سلمان خدادادی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، گفت: نمی توانیم به صورت دقیق مشخص کنیم که چند نفر زیر خط فقر هستند اما افزایش بیکاری به منزله افزایش فقر است.

وی با بیان اینکه تنها راهکار مبارزه با فقر مقابله با بیکاری است افزود:در حاضر حدود ۲۵ درصد فارغ التحصیلان بیکار و ۴۰ درصد از افراد دارای شغل نیستند و از سویی دیگر فارغ التصحیلان دانشگاهی هیچ گونه مهارتی ندارند و به همین دلیل بیکاری این قشر بالا است.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تأکید بر اینکه مطابق آمارهای غیر رسمی در حال حاضر حدود ۶ تا ۱۰ میلیون بیکار در کشور وجود دارد بیان کرد:با توجه به اینکه آمار های اشتغالزایی با تعریف مانند کار کردن یک ساعت در هفته ملاک است. بنابراین می توان گفت که تعداد بیکاران بالا است.

خدادادی با بیان اینکه جامعه ای که نرخ بیکاری بالا دارد بدون شک فقر در آن جامعه حاکم است گفت:در حال حاضر حقوق و دستمزد برخی افراد کفاف هزینه های زندگی آنها را نمی دهد.در کلان شهری مانند تهران تنها فردی می تواند یک زندگی نسبتاً عادی داشته باشد که درآمدی بیشتر از ۳ میلیون تومان درآمد داشته باشد در حالی که اکنون نیروی کار حقوقی نزدیک به ۱میلیون تومان دریافت می کند بنابراین در فقر به سر می برد.

وی ادامه داد: برداشت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه ملی با هدف ایجاد اشتغال پایدار در مناطق روستایی و عشایری اقدامی مثبت در جهت کاهش فقر مردم این مناطق است. در صورتی که با نظارت درست باشد می تواند گام موثری در بهبود وضعیت نیازمند و ایجاد کسب و کار روستایی و رونق مراکز جدید تولیدی باشد.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ۹۰درصد بودجه کشور صرف هزینه های جاری می شود ادامه داد: در چنین شرایطی به هیچ وجه نمی توان با ۱۰ درصد مابقی سرمایه گذاری مناسبی را بهبود وضعیت اشتغال به کار گرفت. بنابر این ضرروت دارد با یک نگاه دقیق و کارشناسی سیاست گذاری های اشتغال زایی صورت گیرد. مشاغلی باید هدف گذاری شود که اشتغال پایدار ومولد را به همراه داشته باشد.

[ad_2]

لینک منبع

اولین تصاویر پورشه کاین ۲۰۱۸ لو رفت +عکس

[ad_1]

سال ۲۰۰۲ بود که پورشه با معرفی مدل کاین (Cayenne) ورود خودش را رسما به دنیای شاسی‌بلندها اعلام کرد؛ گویا این شرکت آلمانی زودتر از هر خودروساز اسپرت یا حتی شهری، داغ شدن این کلاس خودرو را پیش‌بینی کرده بود!

شرکت خودروسازی پورشه تا امروز دو نسل از مدل کاین را معرفی کرده که حدود ۶ سال از شروع تولید نسل دوم می‌گذرد. به نظر می‌رسد این خودروساز آلمانی قصد ندارد نسل جدیدی را معرفی کند. در همین راستا، پورشه می‌خواهد با ایجاد تغییراتی جهت به‌روزرسانی نسل دوم کاین، مدل جدیدتر شاسی‌بلند لوکس خودش را در اختیار مشتریان علاقمند قرار دهد.

پورشه کاینپورشه کاین نسل اول مدل ۲۰۰۲

حالا در تازه‌ترین اخبار خودرو، تصاویری از مدل جدید کاین منتشر شده است. این تصاویر توسط عکاسان در اطراف کشور آلمان گرفته شده و می‌توانیم با کمی دقت و مقایسه متوجه تغییرات جزبی در ظاهر کاین مدل ۲۰۱۸ شویم.

جلوپنجره و ورودی‌های هوا کاین جدید نسبت به مدل‌های قبلی کمی فرق کرده؛ مثلا زاویه گوشه‌های ورودی‌هوا تیزتر و ارتفاعشان کم‌تر شده است. از طرفی، جلوپنجره‌های مدل جدید کشیده‌تر از قبل شده‌اند. این ویژگی‌های طراحی جدید باعث شده تا به جای فرم سه تکه جلوپنجره و وردی‌های هوا، شاهد یک جلوپنجره کشیده‌تر باشیم. در نمای پشتی هم شاهد به‌روزرسانی در چراغ‌های خطر هستیم.

[ad_2]

لینک منبع